Υιοθετήστε τον/την Nuove regole per far volare il cane
Μεικτής φυλής · Άγνωστο
Στο καμπιν επίσης μεσαία - μεγάλα σκυλιά. Αλλά είναι πάντα το κόστος να φέρουμε το σκύλο μαζί μας; Η μεταφορά ζώων στο καμπιν ορίζεται από την Ευρωπαϊκή Ρύθμιση 965/2012 και τις Οδηγίες IATA - Κανονισμούς Ζωντανών Ζώων (LAR), οι οποίοι απαιτούν τη χρήση φορείων με όριο βάρους 8 κιλών για τη μεταφορά ενός σκύλου στο καμπιν. Το προηγούμενο έτος ωστόσο, η ENAC - η Ιταλική Εθνική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας - έγνωσε νέες οδηγίες που αφαιρούν το όριο βάρους και επιτρέπουν τη μεταφορά ζώων που ξεπερνούν τα 8-10 κιλά στο καμπιν. Φυσικά, οι αεροπορικές εταιρείες είναι ελεύθερες να αποδεχτούν ή όχι τις νέες κανονιστικές διατάξεις, οι οποίες ακόμα ισχύουν για κατάλληλα φορεία για τα ταξίδια, τα οποία μπορούν να στερεωθούν στη θέση (ακόμα και πάνω, εάν το μοντέλο του αεροσκάφους το επιτρέπει) και να τοποθετηθούν δίπλα στο παράθυρο. Μεταξύ άλλων μέτρων που προτείνει η ENAC για τους φορείς, υπάρχει ένα μέγιστο αριθμό ζώων ανά πτήση, η δυνατότητα δημιουργίας "ζωνών ασφαλείας" για εκείνους με αλλεργίες ή που δεν θέλουν προσέγγιση, καθώς και η οριστικοποίηση του συνολικού βάρους του ζώου (το οποίο μπορεί να υπερβεί εύκολα τα 10 κιλά) και του φορέα. Ας δούμε όμως τη νέα ευκαιρία από την οπτική του σκύλου... Φυσικά, είναι μια πραγματικότητα ότι, στην κοινωνική αντίληψη, το σκύλος θεωρείται όλο και περισσότερο ως μέλος της οικογένειας, αλλά αυτό δεν πρέπει ποτέ να σημαίνει ότι τα ηθολογικά του αναγκαία ξεχνιούνται ή παραβλέπονται πλήρως. Το πτήσιμο δεν μπορεί ποτέ να θεωρηθεί ενέργεια που είναι ικανοποιητική για τα σκυλιά, λόγω της φύσης τους, η οποία μπορεί να νιώσει φόβο ή ακόμα και πανικό για μια εμπειρία που μεταφράζεται σε ξένες οσμές και θόρυβο, αλλαγές στην ατμοσφαιρική πίεση και στιμούλους (π.χ. κατά την αναχώρηση και την προσγείωση) που μπορεί να είναι τραυματικές. Και για ένα σκύλο, ανεξάρτητα από τη φύση του, είναι σίγουρα πολύπλοκο – τόσο φυσικά όσο και ψυχολογικά – να περάσει αρκετές ώρες σε φορέα χωρίς ποτέ να μπορεί να βγει. Ως εκ τούτου, πριν αποφασιστεί να πετάξετε με το σκύλο σας, δεν αρκεί να αξιολογήσετε προσεκτικά και υπεύθυνα την ικανότητά του να αντιμετωπίσει ήρεμα τη πτήση: ο ευθύνης πρέπει πρώτα να ρωτήσει αν είναι ή όχι κατάλληλο να φέρετε το σκύλο μαζί. Πράγματι, αν είναι ένα επαγγελματικό ταξίδι ή μια διακοπή δύο εβδομάδων, είναι πολύ πιθανόν το σκύλο να προτιμούσε να μείνει στο σπίτι με ένα μέλος της οικογένειας ή έναν εμπιστεύσιμο φίλο ή έναν επαγγελματία περιποιητή ζώ
Διάβασε αρχικό (it)
In cabina anche cani di taglia medio-grande. Ma è sempre il caso di portare il cane in volo con noi? Il trasporto di animali domestici in cabina passeggeri è regolato dal Regolamento UE 965/2012 e dalle Linee guida IATA – Live Animals Regulations (LAR), che impongono ai vettori il limite di peso di 8 kg per il trasporto del cane in cabina. L'anno scorso, però, ENAC – l’Ente Nazionale italiano per l’Aviazione Civile – ha approvato nuove linee guida che eliminano il limite di peso e consentono il trasporto in cabina di animali domestici di peso superiore agli 8-10 kg. Ovviamente, le compagnie aeree sono libere di aderire o meno alle nuove regole, che comunque impongono trasportini idonei per il viaggio, che possano essere assicurati al sedile (anche sopra, se il modello di aereo lo consente) e da collocare vicino al finestrino. Tra le altre misure indicate da ENAC ai vettori sono previsti un numero massimo di pet per volo, la possibilità di creare “buffer zone” per chi ha allergie o non gradisce la vicinanza e la determinazione del peso totale del pet (che quindi potrebbe anche superare ampiamente i 10 kg) e del trasportino. Ma vediamo la nuova opportunità con gli occhi del cane… È fortunatamente una realtà che, nella percezione sociale, il cane sia sempre più considerato un membro della famiglia, ma ciò non deve mai comportare che le sue esigenze etologiche siano messe in secondo piano o addirittura del tutto ignorate. Volare non può certo essere annoverata tra le attività gradite almeno da quei cani che, in ragione della loro personalità, potrebbero provare timore se non addirittura panico per un’esperienza che si traduce in odori e rumori sconosciuti, vuoti d’aria e sollecitazioni (ad esempio al decollo e all’atterraggio) potenzialmente stressanti. E per un cane, a prescindere dalla personalità, è di certo anche complicato – sia fisicamente che psicologicamente – trascorrere alcune ore in un trasportino senza poter mai uscire. Dunque, prima di decidere di volare insieme al proprio cane, non basta una valutazione attenta e responsabile della sua capacità di affrontare in tranquillità il volo: l’umano di riferimento si dovrà interrogare anzitutto proprio sull’opportunità o meno di portare con sé il cane. Infatti, se si tratta di un viaggio di affari o di una vacanza di un paio di settimane è molto probabile che il cane preferisca rimanere a casa con un familiare o un amico fidato o una dog sitter professionale: in alcuni casi, saper rinunciare al piacere di avere con noi il cane equivarrà per lui a una condizione comunque di maggior benessere, che si perfezionerà anche senza la nostra presenza. Viceversa, se il viaggio è verso una località dove ci si fermerà per un lungo tempo, il trasferimento in aereo potrà essere sicuramente il sacrificio da chiedere al cane per ricominciare altrove la propria vita con lui. Altre informazioni nella nostra Guida “Volare con il cane”.
Καταχωρημένα πριν από 4 μήνες
